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LEBE-LIEBE-LACHE on TOUR mit dem PEUGEOT 3008
Als wir das Auto abholen, stellen wir gleich fest: Der Compact-SUV PEUGEOT 3008 besitzt eine ebenso einzigartige, wie markante Persönlichkeit. Axel und ich lassen uns von der kraftvollen Frontpartie des PEUGEOT 3008 begeistern. Elegante Chromeinsätze am Kotflügel unterstreichen die fließende Linienführung.
© www.lebe-liebe-lache.com
Praktisch und funktional
Als wir das Auto mit Gepäck bestücken wollen, sind wir total bepackt und haben beide Hände voll. Die praktische, sensorgesteuerte Heckklappe öffnet und schließt sich automatisch: Wir schieben kurz den Fuß unter die Kante des Stoßfängers, um das System zu betätigen - und schon können wir alles bequem im großzügigen Kofferraum verstauen.
Als wir das Auto mit Gepäck bestücken wollen, sind wir total bepackt und haben beide Hände voll. Die praktische, sensorgesteuerte Heckklappe öffnet und schließt sich automatisch: Wir schieben kurz den Fuß unter die Kante des Stoßfängers, um das System zu betätigen - und schon können wir alles bequem im großzügigen Kofferraum verstauen.
Bei meiner Größe von 1,60 Meter und Axe's Maßen von 2,03 Meter dürfen wir beide hinterm Lenkrad des Peugeot 3008 etwas Ungewohntes erleben: Erhabenheit. Denn wie ist es denn normalerweise in modernen Autos ganz gleich welcher Machart? Man sitzt häufig drinnen wie in einer Art Sitzbadewanne, vom Interieur viel zu eng umschlossen. Anders im Peugeot 3008: Hier sitzt man mit dem Gefühl, einen guten Überblick zu gewinnen.
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Moderne Hightech an Bord: Das digitale Kombiinstrument gibt dem Innenraum des Compact-SUV PEUGEOT 3008 eine ganz besondere Note. Es ist dabei so angebracht, dass wir es während der Fahrt jederzeit mühelos im Blick haben: Nämlich oberhalb des Lenkrads. Sein 12,3-Zoll-Format mit 31,2 cm Bildschirmdiagonale ist großzügig bemessen und zeigt uns alle notwendigen Informationen an.
Übrigens: Sobald wir im Peugeot 3008 sitzen und fahren, entsteht ein wunderbar griffiges, unmittelbareres Gefühl. Es ist, als würde das Auto uns zu verstehen geben: Du hast mich voll und ganz in der Hand, und du hast hier den Überblick. Die Rückfahrkamera sorgt zudem dafür, dass sich dieses gute Gefühl auch beim Rückwärts einparken fortsetzt.
Doch bleiben wir beim Vorwärtsfahren. Unser Peugeot 3008 war mit dem kleineren der beiden angebotenen Benzinmotoren ausgestattet, einem 1,2-Liter-Dreizylinder mit einer Leistung von 130 PS, der mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe mit kurzen Schaltknüppel kombiniert war. Peugeot gibt für dieses Modell einen Durchschnittsverbrauch von 5,4 Liter je 100 Kilometer an. Pflegt man, wie wir, einen eher zurückhaltenden Fahrstil und rechnet man ungefähr eineinhalb Liter pro 100 Kilometer dazu, kommt der Verbrauch nach unseren Erfahrungen ungefähr hin.
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Gut gefallen hat uns im Peugeot 3008 auch die überaus geschmackvolle Einrichtung. Diese wird geprägt von einer schicken Tastenleiste auf der Armaturentafel, einer geschmackvollen Ambientebeleuchtung und schicken Kunstleder-Stoffsitzbezügen. Das feine graue Tuch dient zudem als Oberflächenbezug an den Türtafeln und am Armaturenbrett - was nicht nur elegant aussieht, sondern auch deutlich wohnlicher wirkt, als ach so fein genopptes Plastik oder irgendwelche Holzimitate.
Axel und ich sind außerdem begeistert, wie wunderbar einfach unsere jeweiligen Heizungsbereiche zu bedienenden sind. Endlich kann jeder die eigenen Wohlfühltemperaturen einstellen.
Sitze des PEUGEOT 3008 ausgezeichnet
Gute Neuigkeiten für all jene, die sich, wie ich, mit Rückenthemen auseinandersetzen müssen. Mit dem SUV 3008 setzt Peugeot nicht nur ein Zeichen im Bereich Design, sondern auch beim Thema Gesundheit: Als erste Importmarke bietet der Hersteller die Möglichkeit an, Sitze mit dem Siegel der Aktion Gesunder Rücken (AGR) zu bestellen. Bei langen Autofahrten wird durch vielfältige individuelle Einstellungsmöglichkeiten wie Längs-, Höhen- und Rückenverstellung, Einstellung von Sitzflächenneigung, sowie Tiefe der Sitzfläche der Fahrkomfort zusätzlich unterstützt.
Gute Neuigkeiten für all jene, die sich, wie ich, mit Rückenthemen auseinandersetzen müssen. Mit dem SUV 3008 setzt Peugeot nicht nur ein Zeichen im Bereich Design, sondern auch beim Thema Gesundheit: Als erste Importmarke bietet der Hersteller die Möglichkeit an, Sitze mit dem Siegel der Aktion Gesunder Rücken (AGR) zu bestellen. Bei langen Autofahrten wird durch vielfältige individuelle Einstellungsmöglichkeiten wie Längs-, Höhen- und Rückenverstellung, Einstellung von Sitzflächenneigung, sowie Tiefe der Sitzfläche der Fahrkomfort zusätzlich unterstützt.
So erleben wir unsere durchweg entspannte SUV-Rundreise, die von alpiner Landschaft, kleinen Dörfern und zahlreichen Schlössern gekennzeichnet ist. Sonnenschein und frische Bergluft laden uns zu diversen Aktivitäten und Besuchen traditionsreicher Städte wie Arquà Petrarca und Chioggia ein.
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Unsere Norditalien-Rundreise schließt natürlich einen Aufenthalt am berühmten Gardasee ein. Wir genießen den Anblick majestätischer Bergkulissen, die sich im azurblauen See spiegeln.
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Das mediterrane Klima in St. Leonhard und Marling laden zu einem genüsslichen Ausklang unserer Rundreise ein. Unsere kurvenreiche Rückfahrt über den Reschenpass macht bei strahlendem Sonnenschein im Peugeot 3008 besonders viel Spaß!
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Annette Maria meint: Das Fahrverhalten des Peugeot 3008 ist schlichtweg vorbildlich. Seine Handhabung ist praktisch und funktional. Die Ausstattung überaus komfortabel. Der Compact-SUV PEUGEOT 3008 ist ein idealer Begleiter für alle, die mehr von einem SUV erwarten. Von der sensorgesteuerten Heckklappe über innovative Konnektivitätslösungen, bis hin zu seinem FOCAL® HI-FI-System bietet er eine Vielzahl intelligenter Lösungen, die den mobilen Alltag leichter und jede längere Fahrt sicherer und komfortabler machen.
Direkt zum Autohaus Bieling in Herten: www.bieling.de
Peugeot 3008 BlueHDI 130 - Euro 6d-TEMP, 96 kW
Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 4,7; außerorts 3,8; kombiniert 4,2; CO2-Emission (kombiniert) in g/km: 109; Energieeffizienzklasse: A. Nach vorgeschriebenem Messverfahren in der gegenwärtig geltenden Fassung.
Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 4,7; außerorts 3,8; kombiniert 4,2; CO2-Emission (kombiniert) in g/km: 109; Energieeffizienzklasse: A. Nach vorgeschriebenem Messverfahren in der gegenwärtig geltenden Fassung.
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